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马拉松在韩服和国服是两个区别的车系。尽管名字上宛如彷佛，只是在国服彷佛被授予重任的马拉松，老是在不经意间就给玩家以“反扑”。可能说，马拉松系列车型的运道在国服和韩服连续具有很喜剧的色彩，在韩服，马拉松连续充当着速度之王的美名，而在国服，又连续享有平民跑车的称谓。昨天的马拉松可谓风光无尽，在韩服，因为推出的时间比国服早良多，G3,R4以至是pro，马拉松在韩服都没有什么特色可言，因为韩服可能说是尖锋的世界，加上pro时刻很瞬间，良多车型还没有被玩家们熟知，就过分到了等离子系列紧接着sr川流不息了。韩服也开放了sr的时代，这也是为什么少少韩服的pro的视频，跑的都很凡是的原因了。而国服的马拉松可能说是很经典的，最经典时刻要数国服的R4时刻了，那时无数的玩家拿这辆车算作创记录的首选车型，因为马拉松r4推出之际，它是最强的，在pro时刻，也就衰退了，却是成了少少开挂者的最爱了。良多马拉松pro跑出的后果，都让人值得疑惑。 Sr时代到来，马拉松sr没有陆续韩服的特色，而是将马拉松sr大雅致方的以金币出卖，在韩服有钱想开开不到，在国服有钱的不想开，马拉松sr的性能，真实是进出甚远了。马拉松sr到sr阶段算是告一段落了。没有太大的波澜，有的只是金币玩家们热情的呼声和无数玩家对此车数据凡俗的生气。马拉松，z7时代的你，应该“觉悟”了吧。